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补贴新政设30万元分界线,理想小鹏威马创始人这样说

2022-05-24 17:33:43    文/来自云南省楚雄市的网友投稿

来源: 新京报网 684

导读:本文是来自云南省楚雄市的网友投稿,由编辑发布关于补贴新政设30万元分界线,理想小鹏威马创始人这样说的内容介绍

新京报讯  4月23日,财政部等四部委联合发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》中指出,新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元,换电车型不受此规定)。

 

对此,理想汽车CEO李想称将自行承担补贴下降部分;小鹏汽车董事长何小鹏认为,新能源汽车补贴新政对小鹏P7基本没有影响,预测国产特斯拉Model 3售价降至27.75万元;威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示,30万元价位的两端分别代表普惠和享受型消费用户群,政策以此为分界线的目的是科技普惠。

 

李想:理想汽车将自行承担补贴下降部分

 

理想汽车CEO李想在其微博表示,设计30万的补贴门槛是精准助攻特斯拉。同时,李想称“理想汽车的准消费者不用担心,补贴下降的部分我们自己承担,用户到手价不变。”

 

截至目前理想汽车旗下共有一款车型,即理想ONE,定位增程式纯电动SUV,补贴后全国统一零售价32.8万元。

 

                         


 

何小鹏:新能源汽车补贴新政对小鹏P7基本没有影响

 

针对30万元补贴门槛,小鹏汽车董事长何小鹏认为,对小鹏P7和智能汽车的商业体系反而是利好,软件即服务的体系会对纯硬件模式产生更大的冲击,智能汽车的核心在运营,对部分合资和高端品牌的新EV产生更大的挑战。此外,何小鹏预测,年内国产Model 3长续航版补贴后售价会降价到27.75万元,比当前33.9万元的价格下调6.15万元。

 

 


沈晖:政策以30万元为分界线的目的是科技普惠

 

威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示,30万价位的两端分别代表普惠和享受型消费用户群,政策以此为分界线的目的是科技普惠。

 


图片来源 微博截图

编辑 张冰 校对 陈荻雁

 


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6条评价

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